A Sviesto mašinayra mašina, kuri prie automobilio prideda sviesto, dar vadinamą sviesto užpildymo mašina. Sviesto aparatas yra padalintas į pedalo, rankinio ir pneumatinį sviesto aparatą pagal slėgio tiekimo metodą. Pėdų sviesto aparatas turi pedalą, kuris sukelia spaudimą prie kojų; Rankinis sviesto aparatas suteikia slėgį pakartotinai paspausdama slėgio strypą ant mašinos aukštyn ir žemyn rankomis; Dažniausiai naudojamas pneumatinis sviesto aparatas, o slėgį teikia oro kompresorius. Sviesto aparatą galima tiekti į automobilį ar kitą mechaninę įrangą, kurią reikia užpildyti sviestu per žarną dėl slėgio.
Darbo principasSviesto mašinayra vairuoti oro variklį suslėgtu oru, nutiesti stūmoklį, kad būtų galima atstatyti, ir naudokite ploto skirtumą tarp viršutinio ir apatinio stūmoklio galų, kad gautumėte aukšto slėgio skysčio išėjimą. Skysčio išėjimo slėgis priklauso nuo stūmoklio ploto santykio ir varomųjų dujų slėgio. Dviejų stūmoklio galų ploto santykis yra apibrėžiamas kaip siurblio ploto santykis ir yra pažymėtas siurblio modeliu. Pakoregavus darbinį slėgį, galima gauti skysčių su skirtingais slėgio išėjimais.
Kitas pastebimas sviesto užpildymo mašinos bruožas yra tas, kad siurblys prasideda ir visiškai sustoja automatiškai. Kai sviesto mašina veikia, ji gali paleisti automatiškai, atidarant alyvos pistoletą ar vožtuvą; Kai jis sustoja, tol, kol uždaromas naftos pistoletas ar vožtuvas Sviesto mašina automatiškai sustos.
Pavarų alyvos siurblys veikia su dviem pavaromis, sutinkančiomis ir besisukančiais, o terpės reikalavimai nėra aukštai. Bendras slėgis yra mažesnis nei 6MPa, o srauto greitis yra palyginti didelis. Pavarų alyvos siurblyje yra pora sukamųjų pavarų siurblio korpuse, vienas aktyvus, o kitas pasyvus. Remdamasis abipusiu dviejų pavarų perjungimu, visa siurblio darbinė kamera yra padalinta į dvi nepriklausomas dalis: siurbimo kamerą ir išleidimo kamerą. Kai važiuoja pavarų alyvos siurblys, varomoji įranga varo pasyvią pavarą, kad pasuktų. Kai krumpliaračiai įsitraukia į atsijungimą, siurbimo pusėje susidaro dalinis vakuumas, o skystis įsiurbiamas. Suredamas skystis užpildo kiekvieną krumpliaračio dantų slėnį ir atvežamas į išleidimo pusę. Kai pavara patenka į korpusą, skystis išspaustas, sudarant aukšto slėgio skystį ir išleidžiamas iš siurblio per siurblio išleidimo angą.
Paprastai, kuo storesnis tepimo vamzdynas, tuo mažesnis pasipriešinimas, todėl renkantis alyvos vamzdyną, būtina pasirinkti vamzdyną, kuris yra tinkamai storesnis; arba kiek įmanoma sutrumpinkite šakos vamzdyno ilgį. Be to, nukreipiant į aukščiau paminėtus klientus, taip pat turėtų būti atsižvelgiama į dulkių apribojimus ir įtaką dulkių ir visapusiško valdymo lygio įgyvendinimui tepimo valdymo įgyvendinimui.
Atliekant eksperimentinį palyginimą, tepimo metodai, tinkami mano šalies gabenimo mašinų reikalavimams, yra šie:
1. Visiškai automatinė kompiuterio programos kontroliuojama tepimo sistema
2. Rankinis taškas pagal tašką vožtuvo valdoma tepimo sistema
3. 32MPA kelių taškų tiesioginio tiekimo tepimo sistema (jei pasirenkamas DDB kelių taškų tiesioginio tiekimo tipas, reikia ypatingai atsižvelgti į vamzdyno slėgio kritimo žiemą problemą). 4. Rankinio paskirstymo tepimo sistema yra tinkama sutepti mažoms starto mašinoms, kurių bendras pasipriešinimas neviršija 2/3 jo standartinio slėgio.
Taip pat yra daugybė tipųbVisiški siurbliaiGyvenime vienas iš jų yra prietaisas, vadinamas elektriniu sviesto siurbliu. Taigi, kokios yra šios įrangos priežiūros priemonės?
1. Suspausto oro slėgio reguliavimas neturėtų būti per didelis, nes kitaip elegantiška žarna bus pažeista dėl įrangos perkrovos, kuri turės įtakos aukšto slėgio žarnos tarnybiniam tarnavimo tarnavimo tarnavimo tarnavimui. Paprastai rekomenduojama, kad slėgio reguliavimas neturėtų viršyti 0,8 MPa.
2. Visada reguliariai valykite ir prižiūrėkite įrangą, reguliariai valykite visą alyvos grandinės sistemą, išimkite alyvos antgalio iš alyvos įpurškimo pistoleto ir kelis kartus atsitraukite švariu aliejumi, kad praplautumėte šiukšles vamzdyne, ir alyvos laikymo baką laikykite viduje. Naftos valymas.
3. Kai paleidžiamas elektrinio tepalo siurblys, pirmiausia patikrinkite degalų baką. Nepradėkite mašinos ilgą laiką be apkrovos, kai alyvos kaupimo rezervuare nėra pakankamai, kad būtų išvengta stūmoklio alyvos siurblio šildymo ir dalių pažeidimo.
4. Veikiant elektrinio tepalo siurblį, suslėgtos oro komponentai dažnai filtruojami, kai reikia. Norint išvengti kai kurių dulkių ir smėlio, patenkančių į elektrinio tepalo siurblio oro siurblį, todėl susidėvėjo kai kurios dalys, tokios kaip cilindras, ir padarant pažeidimą vidinėms elektrinio tepalo siurblio dalims.
5. Pažeisdamas elektrinio tepalo siurblį ir jį reikia išmontuoti bei taisyti, specialistai jį turi išardyti ir taisyti. Išardymas ir taisymas turi būti tinkamas, o išardytų dalių tikslumo negalima pažeisti, o dalių paviršiaus galima išvengti.
Pašto laikas: 2012 m. Spalio 14 d