A sviesto mašinayra mašina, kuri įpila sviesto į automobilį, dar vadinama sviesto pildymo mašina.Pagal slėgio tiekimo būdą sviesto mašina skirstoma į pedalinę, rankinę ir pneumatinę sviesto mašiną.Pėdų sviesto mašina turi pedalą, kuris suteikia pėdų spaudimą;rankinis sviesto aparatas suteikia slėgį, kelis kartus ranka spausdamas mašinos slėgio strypą aukštyn ir žemyn;dažniausiai naudojama pneumatinė sviesto mašina, o slėgį užtikrina oro kompresorius.Sviesto mašina gali būti tiekiama į automobilį ar kitą mechaninę įrangą, kurią reikia užpildyti sviestu per žarną per slėgį.
Veikimo principassviesto mašinayra varyti oro variklį suslėgtu oru, stūmoklį sukti atgal ir naudoti ploto skirtumą tarp viršutinio ir apatinio stūmoklio galų, kad būtų pasiektas aukšto slėgio skysčio išėjimas.Skysčio išėjimo slėgis priklauso nuo ploto santykio per stūmoklį ir varomųjų dujų slėgio.Dviejų stūmoklio galų plotų santykis apibrėžiamas kaip siurblio ploto santykis ir yra pažymėtas siurblio modelyje.Reguliuojant darbinį slėgį galima gauti skirtingų slėgio išeičių skysčius.
Kitas pastebimas sviesto pildymo mašinos bruožas yra tai, kad siurblys įsijungia ir sustoja visiškai automatiškai.Kai sviesto mašina veikia, ji gali įsijungti automatiškai atidarius alyvos pistoletą arba vožtuvą;kai jis sustoja, kol alyvos pistoletas arba vožtuvas yra uždarytas, sviesto mašina automatiškai sustos.
Pavarų alyvos siurblys veikia su dviem susikertančiomis ir besisukančiomis pavaromis, o reikalavimai terpei nėra aukšti.Bendras slėgis yra mažesnis nei 6 MPa, o srautas yra palyginti didelis.Pavarų alyvos siurblys siurblio korpuse turi porą sukamųjų pavarų, viena aktyvi, kita pasyvi.Atsižvelgiant į abipusį dviejų pavarų susijungimą, visa siurblio darbo kamera yra padalinta į dvi nepriklausomas dalis: siurbimo kamerą ir išleidimo kamerą.Kai veikia pavarų dėžės alyvos siurblys, varomoji pavara verčia pasyviąją pavarą suktis.Įjungus krumpliaračius siurbimo pusėje susidaro dalinis vakuumas, o skystis įsiurbiamas. Įsiurbiamas skystis užpildo kiekvieną krumpliaračio danties slėnį ir nukreipiamas į išmetimo pusę.Kai krumpliaratis patenka į tinklelį, skystis išspaudžiamas, susidaro aukšto slėgio skystis ir išleidžiamas iš siurblio per siurblio išleidimo angą.
Paprastai kuo storesnis tepimo vamzdynas, tuo mažesnė varža, todėl renkantis naftotiekį būtina pasirinkti atitinkamai storesnį vamzdyną;arba kiek įmanoma sutrumpinti atšakos vamzdyno ilgį.Be to, orientuojantis į minėtus klientus, taip pat reikėtų atsižvelgti į dulkių ir visapusiško valdymo lygio ribojimą bei įtaką tepimo valdymo įgyvendinimui.
Atlikus eksperimentinį palyginimą, tepimo metodai, tinkami mano šalies gabenimo mašinų reikalavimams, yra tokie:
1. Visiškai automatinė kompiuterine programa valdoma tepimo sistema
2. Rankinis taškas po taško vožtuvu valdoma tepimo sistema
3. 32MPa kelių taškų tiesioginio tiekimo tepimo sistema (jei pasirinktas DDB daugiataškis tiesioginio tiekimo tipas, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas vamzdyno slėgio kritimo žiemą problemai).4. Rankinio skirstytuvo tepimo sistema tinka mažoms paleidimo mašinoms, kurių bendras pasipriešinimas neviršija 2/3 standartinio slėgio, tepti.
Taip pat yra daug rūšiųbvisiški siurbliaigyvenime, vienas iš jų yra prietaisas, vadinamas elektriniu sviesto pompa.Taigi kokios yra šios įrangos priežiūros priemonės?
1. Suslėgto oro slėgio reguliavimas neturi būti per didelis, kitaip elegantiška žarna bus pažeista dėl įrangos perkrovos, o tai turės įtakos aukšto slėgio žarnos tarnavimo laikui.Paprastai rekomenduojama, kad slėgio reguliavimas neviršytų 0,8 MPa.
2. Visada reguliariai valykite ir prižiūrėkite įrangą, reguliariai valykite visą alyvos grandinės sistemą, nuimkite alyvos antgalį nuo alyvos įpurškimo pistoleto ir kelis kartus atbukinkite švaria alyva, kad išplautumėte dujotiekyje esančias šiukšles, ir saugokite alyvos laikymo baką. viduje.Alyvos valymas.
3. Įjungę elektrinį tepalo siurblį, pirmiausia patikrinkite degalų baką.Neužveskite mašinos be apkrovos ilgą laiką, kai alyvos rezervuare nepakanka alyvos, kad išvengtumėte stūmoklio alyvos siurblio įkaitimo ir dalių pažeidimų.
4. Veikiant elektriniam tepalo siurbliui, prireikus dažnai filtruojami suslėgto oro komponentai.Kad į elektrinio tepalo siurblio oro siurblį nepatektų dulkių ir smėlio, dėl kurių susidėvėtų kai kurios dalys, pvz., cilindras, ir nebūtų pažeistos elektrinio tepalo siurblio vidaus dalys.
5. Kai elektrinis tepalų siurblys yra pažeistas ir turi būti išmontuotas bei suremontuotas, jį išmontuoti ir taisyti turi profesionalai.Išmontavimas ir remontas turi būti tinkamas, nepažeistas išardytų dalių tikslumas, galima išvengti detalių paviršiaus.
Paskelbimo laikas: 2022-10-14